VÍDEO: Como é a C 400 X, scooter produzida no Brasil pela BMW

Após um período de pré-venda, a BMW Motorrad iniciou as vendas da scooter C 400 X no Brasil, e Aldo Tizzani, editor do MinutoMotor já teve a oportunidade de acelerá-la – confira no vídeo a seguir:

O modelo será oferecido em duas versões: a de entrada, disponível na cor preta metálica, e a Sport, ofertada na tonalidade Alpine White, opção onde o branco predomina, com detalhes em azul e vermelho. Os preços partem de R$ 54.900,00 para a primeira, enquanto a segunda acusa R$ 59.990,00 na etiqueta.

Ambas são produzidas em Manaus, única fábrica da BMW fora da Alemanha que é 100% dedicada a fabricação de motos. Elas são movidas por um motor monocilíndrico de 350 cm³ refrigerado a líquido, capaz de entregar 34 cv de potência máxima a 7.500 rpm e 3,5 kgf.m de torque máximo a 5.750 rpm, propulsor que atua em conjunto com uma transmissão automática do tipo CVT.

Em suas duas versões, a scooter da BMW traz rodas de 15 polegadas na frente e de 14 atrás. O quadro usa estrutura tubular de aço em peça única, com suspensão telescópica na frente com 35 mm de diâmetro e curso de 110 mm. Já atrás, há duplo amortecedor com curso de 112 mm e ajuste de pré-carga. Os freios possuem discos duplos de 265 mm na frente com pinças de 4 pistões, enquanto atrás há apenas um disco, na mesma medida, e pinça de pistão simples.

Oferecida nas versões convencional e Sport, a BMW C 400 X tem três anos de garantia e traz de série itens como controle de estabilidade automático, freios ABS, iluminação full-LED, chave presencial, tomadas USB de 12v, compartimento expansível sob o assento para transportar um capacete fechado ou objetos de até 5 kg. A variante Sport ainda inclui painel digital em TFT e conectividade com smartphones.